日本人気超絶の 中古 2017 KIRAL クオータ ロードバイク ロードバイク-ロードバイク

日本人気超絶の 中古 2017 KIRAL クオータ ロードバイク ロードバイク-ロードバイク

日本人気超絶の 中古 2017 KIRAL クオータ ロードバイク ロードバイク-ロードバイク










(usedsale201801)(適正身長175cm)(適正身長180cm)(used180818)

■KUOTA (クオータ)

多くの老舗自転車ブランドが存在するイタリアのなかでもKUOTAは、2001年にミラノショーで発表されたのを起源とする比較的新しいブランド。 レースの現場からのフィードバックを重視するのもKUOTAの特徴といえる。これまでにツール・ド・フランスをはじめとしたグランツールを走るトップチームにバイクを供給し、得られた意見を製品へとフィードバックしてきた。2015年もチームアンドローニやアスタナウィメンズチームにバイクを供給。チームアンドローニはジロ・デ・イタリアへの出場を果たし、過酷なレースでKUOTAのバイクの性能を証明している。

■KIRAL
大胆にえぐられたトップチューブやダウンチューブの造形が目をひく「KIRAL」。エアロ形状とねじれ剛性を高めた結果としての美しい流線形が特徴。長距離も難なくこなせる足に優しい乗りやすさと、抜群のレスポンスを併せ持ちさらにレースにも十分対応する剛性をも確保。KOUGARと比べチェーンステイが6mm長く、より直進安定性が高くなっています。



■スタッフおすすめポイント

大変状態の良い一台。フォークのコラムも多く残っており、ハンドル高を調整できる余地が残っているため、まだポジションが定まっていない、ロードバイクは初めてという方にもおすすめできる一台です。直進安定性を重視したフレームの性格もあり、ロングライドやエンデューロを走ってみたいとお考えの方にはマッチする選択です。

・コンポーネント SHIMANO ULTEGRA
デュラエースに次ぐ2番目のグレード。プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブル、SIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供。

■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。




状態:美品
シートチューブ長(C-T):510mm
サドル高:750mm(写真撮影時の状態)
ヘッドチューブ長:175mm
トップチューブ長(C-C):550mm
重量:8.0kg
適応身長:175-180cm


ROAD/PIST




■スペック
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント



ハブ


リム




■パーツ
レバー:SHIMANO ST-6800
フロントブレーキ:右前
クランク:SHIMANO FC-6800 172.5mm 50-34T
フロントディレーラー:SHIMANO FD-6800 直付け
リアディレーラー:SHIMANO RD-6800 SS
ブレーキ:SHIMANO BR-6800
スプロケット:SHIMANO CS-6800 12-25T 11S
ハンドル(C-C) mm:Deda RHM-01 420mm
ステム(C-C) mm:Deda ZERO 01 110mm
シートポスト :KUOTA
サドル:Prologo
ホイール:Vision TEAM25 クリンチャー









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